Una investigación realizada por el Comité Restringido de la Cámara de Lores sobre el Programa de actualización del Gobierno Builer (BUS) concluyó que el ecoiniciativo no logra sus objetivos.
El programa, que se lanzó en mayo de 2022, prometió 450 millones de libras esterlinas para lanzar la industria de la bomba de calor en Inglaterra y Gales, ofreciendo subsidios de £ 5,000 a £ 6,000 para reducir el costo de instalación para los propietarios. Pero la toma fue decepcionante lentamente.
En una carta enviada a Lord Callanan, bajo seguridad del estado para la seguridad energética y el cero neto, el Comité de Medio Ambiente y Cambio Climático (ECCC) advirtió que si la tasa de recuperación actual continúa, solo se utilizará la mitad del presupuesto de actualización de la caldera de 450 millones de libras esterlinas.
Continuó diciendo que el objetivo del gobierno en 2028 de 600,000 instalaciones por año es muy probable que se alcance, porque «un mercado saludable de instaladores y fabricantes no estará en su lugar a tiempo para implementar suavemente las medidas de la política de calefacción con bajo contenido de carbono».
Desde el lanzamiento de la iniciativa hace nueve meses, solo se ha reclamado un tercio del presupuesto anual del gobierno y solo se han instalado 50,000 bombas de calor por año.
«La transición al calor con bajo contenido de carbono es fundamental en la ruta neta cero, dado que el 17% de las emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido provienen de nuestros hogares», dijo la baronesa Sarmine, presidente de la CECC.
« El gobierno debe abordar rápidamente los obstáculos que hemos identificado con un control exitoso del programa de actualización de calderas para ayudar a desarrollar el [use] Sistemas de calefacción con un contenido bajo de carbono «, continuó.» Es esencial que lo hagan si nos encontramos con nuestras ambiciones netas cero «.
Una palabra de calor Bosch
Obstáculos para el esquema de actualización de la caldera
Actualmente, una fuente de aire de origen cuesta £ 8,000 a £ 10,000 y una bomba de calor en un terreno de alrededor de £ 13,000.
El programa de actualización de calderas tiene como objetivo aliviar esta carga financiera al mantener subsidios de £ 5,000 disponibles para la instalación de bombas de calor en las calderas de fuente de aire y biomasa, y £ 6,000 para bombas de calor de origen terrestre. Pero para muchos hogares, la subvención no es suficiente.
«Este costo inicial es un problema real, y la política debe centrarse en la resolución», dijo Stew Horne, gerente de políticas de Fergy Savings Trust, abordando la BBC.
En Escocia, un subsidio de £ 7,500 está disponible para la instalación de la bomba de calor, con un levantamiento rural de £ 1,500. Un préstamo libre de intereses está disponible para financiar el resto del costo.
El número de instaladores de bombas de calor calificados también es un problema. Según Nesta, una agencia de innovación para el bien social, solo hay 3.000 ingenieros de bombas de calor en el Reino Unido, pero serán necesarios unos 27,000 para alcanzar el objetivo del gobierno en 2028. Actualmente hay 130,000 ingenieros de calefacción con gas registrado.
Además, las alternativas de calefacción de bajo carbono no se han publicado bien. La propia investigación del gobierno reveló que en el otoño de 2022, el 80% de las personas en el Reino Unido no sabían qué era una bomba de calor. El ECCC también descubrió que la promoción del autobús era inadecuada.
Un portavoz del gobierno dijo a la BBC: «Recientemente lanzamos una campaña de marketing para aumentar la conciencia pública y examinar las opciones para garantizar que se logren nuestros objetivos».
Una bomba de calor Daikin
Recomendaciones de ECCC
El ECCC pide al gobierno que tome medidas rápidas para evitar la falla del autobús. Las recomendaciones incluyen:
- Dar claridad sobre las opciones factibles para la calefacción de carbono de bajo costo gracias a la política, las comunicaciones públicas y los asesoramiento para los propietarios
- Rodando el resto del presupuesto del primer año de autobús, estimado en alrededor de 75 millones de libras esterlinas, en los años siguientes
- Establezca un examen para considerar extender el programa, que actualmente debe finalizar en abril de 2025
- Modificación de los certificados de rendimiento energético para que las recomendaciones de EPC defectuosas dejen de ser un obstáculo para la elegibilidad para el equipaje y que los certificados recompense a los propietarios para que cambien a un calentamiento de carbono bajo en carbono
- Reconocer el papel de los coordinadores de modernización independientes para ayudar a los hogares a navegar en las instalaciones de calefacción con bajo contenido de carbono
- Relaja la obligación de los derechos de desarrollo autorizados en el sitio de una bomba de calor una cierta distancia de las propiedades vecinas
Una bomba de calor de fuente de tierra. Ilustración: Worcester Bosch
Respuestas gubernamentales e industriales
« Las bombas de calor sin duda jugarán un papel importante en la descarbonización de la calefacción de las casas británicas, pero todavía hay trabajo por hacer para superar los obstáculos para la instalación de los consumidores '', explica Richard Halsey, director de innovación en la catapulta de sistemas de energía de innovación net cero.
«Podemos cambiar eso», continúa. «Podemos comenzar ayudando a los consumidores a navegar la transición a una bomba de calor, asegurándose de proporcionarles información clara y fácil de entender. Nuestra última guía, conversación de conversación, Su objetivo es ayudar a los instaladores a tranquilizar las mentes de los clientes y a hacer percepciones erróneas al demostrar cómo se ve un viaje de instalación de bomba de calor real.
« Debemos llevar más instaladores a bordo y al Instituto de Fontanía Charterd y CalorING Engineering (Ciphe) celebra los esfuerzos del Departamento de Negocios, Estrategia de Energía e Industrial (BEI) en esta área ”, explica Kevin Wellman, CEO de Ciphe.
«Sin profesionales más calificados, los instaladores actuales tendrán que trabajar durante 25 horas, ocho veces por semana para alcanzar los objetivos netos cero», continúa. “Como tal, el gobierno y la industria deben continuar trabajando juntos para atraer nuevos reclutas al tiempo que promueven la capacitación continua para aquellos que ya están en la industria. La cantidad debe equilibrarse con la calidad.
Un nuevo desarrollo de viviendas con bombas de calor. Foto: Blake Wheeler de Unsplash
Iniciativas de calor del sector privado
Halifax, que forma parte del Lloyds Banking Group, ha lanzado un nuevo esquema piloto con energía Octopus para ayudar a los clientes a reemplazar o actualizar su calefacción con un sistema de contenido bajo de carbono. Gracias al portal de recompensas de Living Green existente en el sitio web de Halifax, los prestatarios que usan una hipoteca, un tirón o un anticipo para financiar una instalación de bomba de calor pueden organizarlo con pulpo.
Según el costo del pulpo, una bomba de calor con fuente de aire se puede instalar desde £ 8,000. El subsidio del autobús en £ 5,000 reduce el costo a £ 3,000, y con el reembolso adicional de £ 1,000 disponible a través del programa de premios Halifax Green Living, una nueva bomba de calor podría ser más barata que una caldera de gas.
«Siempre estamos buscando formas de ayudar a las personas a ahorrar dinero mientras aceleran la transición a su propio futuro energético», dijo Rebecca Dibb-Simkin, gerente de productos de Octopus Energy. «El piloto llega a un momento crucial para los consumidores que enfrentan un clima doble y la crisis del costo de vida. Ya no debería ser una cuestión de priorizar una en la otra: las bombas de calor son más verdes que las calderas de gas, y gracias a Octopus, Gobierno y Lloyds, también pueden ser más baratos.
