Cada año, el 30 de octubre, la Nactsba celebra el derecho de construir el día, la fecha en que las autoridades locales en Inglaterra deben demostrar que han proporcionado suficientes parcelas de construcción de autosuficiencia para cumplir con los requisitos de los aspirantes grandes diseñadores.
Aunque tiene tiempo para masticar cifras para ver si las autorizaciones de planificación responden a la demanda, NACTSBA señaló una serie de desarrollos importantes para el sector de aduanas y autoconstrucción (CSB) este año.
El más notable es el Plan de Acción de Construcción Auto y Personalizado, publicado en abril de 2021. El plan estipula que, como parte de su compromiso de ofrecer 300,000 casas adicionales por año, el gobierno ha decidido aumentar el número de casas de autoconstrucción en este país y establecerlo como una opción general «.
El plan describe los tres obstáculos principales para el crecimiento en el sector de aduanas y auto -construcción en Inglaterra: acceso a las finanzas, el acceso a la tierra y la brecha de habilidades / conocimiento, así como las intervenciones gubernamentales para resolver estos problemas.
Grandes concepciones: la calle siguió a los autodesportadores pioneros en Graven Hill. Foto: Canal 4
Finanzas de autoconstrucción
En una encuesta realizada por YouGov y comandada por la Nactsba y la Asociación de Sociedades de Construcción en octubre de 2020, se interrogaron a poco más de 2,000 adultos sobre sus intenciones de autoconstrucción. Como era de esperar, el 59% de los encuestados dijo que las finanzas fueron el mayor obstáculo para la lucha contra la construcción.
El plan de acción de construcción automática y personalizada incluye planes para resolver el acceso a hipotecas de construcción automática. Además, existe ayuda para crear un régimen de préstamos, anunciado en noviembre de 2020. El régimen debería permitir a los fabricantes de costumbres y autoconstructores acceder al mercado con solo un depósito del 5%, respaldado por unos 150 millones de libras de financiación del gobierno. El lanzamiento se ha retrasado, pero según el NACSBA, todos los detalles deberían surgir en breve.
Olaf Mason, como muchos grandes diseñadores, ha encontrado fondos de autoconstrucción difícil. Foto: Jefferson Smith
Acceso a la tierra
'Si puede permitirse comprar una casa, puede permitirse construir una casa «, dijo Andrew Baddeley-Chappell, CEO de Nacsba, durante una mesa redonda con Kevin McCloud con diseños en vivo 2021.El costo de la Tierra es el problema, señaló, y aquí es donde entra en juego la construcción personalizada, con sitios como Graven Hill en Oxfordshire, el mayor desarrollo de la autoconstrucción del Reino Unido, documentado en grandes diseños: la calle que hace una marca real.
«La construcción personalizada es una opción más asequible para una mejor casa», dijo Baddeley-Chappell. 'Si se basa en un gran desarrollo, será más barato. Obtienes más casas por tu dinero.
Los esfuerzos del gobierno para mejorar el acceso a la tierra incluyen el Brownfield Land Liberation Fund, anunciados como parte de los gastos de 2020.
